광원이 없는 고속도로 조명 기둥

1. 램프 기둥은 벽 두께가 4mm 이상인 Q235 강철로 만들어집니다. 강철 공급업체는 Baosteel 및 Ma Steel과 같은 잘 알려진 제조업체입니다.
2. 램프 기둥과 램프 브래킷은 내부와 외부 모두 용융 아연 도금 처리되어 있으며 아연 도금 층 두께는 85μm 이상입니다. 부식 방지 수명은 30년 이상입니다. 표면은 100μm 이상의 두께로 DuPont 금속 페인트 또는 스프레이 코팅으로 처리됩니다. 수정은 2개 이하의 위치에서 이루어져야 하며 극 표면적의 5%를 초과해서는 안 됩니다.
3. 강철 기둥은 용접이 잘 되어야 합니다. 길이가 8미터 이하인 원추형 기둥은 가로 용접이 없어야 하며, 세로 용접은 용접이 불완전하지 않고 대칭이어야 합니다. 무부하 수평으로 놓을 때 기둥의 직진도 오차는 3‰ 미만이어야 합니다.
4. 플랜지형 램프 기둥의 허용 길이 편차는 기둥 길이의 ±0.5%, 허용 단면 치수 편차는 ±0.5%, 기둥 크기 편차는 ±0.5%입니다. 배선 손잡이 구멍은 ±5mm가 허용되며, 일단 형성된 캔틸레버 램프 기둥의 경우 허용되는 경사각 편차는 ±1도입니다. 램프 암(브래킷)을 램프 기둥에 연결하고 고정한 후 중앙 수직과 기둥 수직 사이의 편차가 3도를 초과해서는 안 됩니다.
5. 램프 기둥의 검사 문틀은 문틀이 없는 기둥의 기계적 강도보다 낮지 않도록 보강 조치를 취해야 합니다.
6. 등주 검사문 상단에는 ø10mm 스테인레스 스틸 나사로 만든 도난 방지용 삼각형이 장착되어 있으며 하단에는 힌지가 달려 있습니다. PE 보호 와이어 터미널 커넥터는 램프 극 검사 도어의 내벽에 용접됩니다.
7. 램프 기둥과 램프 브래킷의 고정 나사와 너트는 스테인레스 스틸로 만들어졌습니다.
8. 케이블 정션 박스는 하단 램프 홀더 크로스바 내부에 설치되며 RT{0}} 퓨즈가 장착되어 있습니다. 250W에는 6A 퓨즈가 사용되고, 150W에는 4A 퓨즈가 사용되며, 400W에는 10A 퓨즈가 사용됩니다. 정션 박스는 PTFE 재질로 만들어졌습니다.
9. 보강 리브는 기둥과 플랜지 사이의 연결부에 두께 8mm 이상으로 용접되어야 하며 최소 4개의 보강 리브가 있어야 합니다.
10. 가로등 기둥의 가공선은 정격 전압이 500V 이상인 항공 왁스 선을 사용해야 합니다. 400W 이하 전력용 도체의 최소 허용 단면적은 1.5mm 이어야 합니다.², 400W~1000W 사이의 전력은 2.5mm가 되어야 합니다.².
11. 램프 기둥의 전체 바람 저항 성능은 30m/s 이상이어야 하며 내진 수준은 8 이상이어야 합니다.
12. 램프 도면은 참고용일 뿐입니다. 구체적인 치수, 색상, 공정 등은 실제 조사 또는 소유자의 요구 사항에 따라 달라질 수 있습니다.

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